Ajax-loader-64

游记加载中...

挪威绝美峡湾

@ 叶老师

挪威绝美峡湾

11
第1天
2011-06-04 周六
挪威的森林
我的评价:
或许受村上春树的影响,《挪威的森林》在脑海里留下太深的印象。挪威首都奥斯陆(Oslo)依托山峦密林,颇具雄浑气势;滑雪胜地耶卢(Geilo)更是山高林郁,秀色养眼。

挪威首都奥斯陆就藏在森林之中

耶卢(Geilo)的森林

耶卢(Geilo)的森林

耶卢(Geilo)的森林

挪威的森林

峡湾的森林
我的评价:
其实,挪威森林的精华集萃之地并不在奥斯陆,而在松恩峡湾。

松恩峡湾森林

松恩峡湾森林

雪山彩虹
我的评价:
六月初夏,从奥斯陆向北驱车315公里山路,穿过小镇耶卢前往峡湾。途经尚在冰封中的雪山莽原。雪线镶边,雪山彩虹,融化的雪水汇聚成涓涓细流,化为瀑布,跌落九天。

耶卢(Geilo)小镇远眺

初夏雪山之奇观

初夏雪山之奇观

初夏雪山之奇观

雪山彩虹

雪线镶边

融化的雪水汇聚成涓涓细流

融化的雪水汇聚成涓涓细流

融化的雪水汇聚成涓涓细流

化作瀑布跌落九天

化作瀑布跌落九天

弗洛姆铁路
我的评价:
弗洛姆(Flam)铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路,它将海拔仅2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高程的米达尔(Myrdal)山地相连接,全长20公里,堪称世界上最陡峭的铁路线之一。它浓缩了松恩峡湾优美景色的精髓,使峡湾旅游充满无限活力。

旅游观光的弗洛姆铁路,被《孤独星球》杂志评为2014全球十大铁道之旅之首

海拔2米的峡湾小镇弗洛姆车站

1909年,松恩市长克里森滕森(Christensen)主持了这条世界上难度最高铁路的修建。

仅20公里长的弗洛姆铁路就有20个隧道,863.5米的落差,80%线路最大坡度达到55‰,最小曲率半径只有130米

200多工人以20年的生命筑成了20公里的路,靠的竟然是人工的开凿。

车厢里的显示屏幕,现在也有了中文说明文字

到达海拔865米的米达尔车站

海拔865米的米达尔车站

就像到了童话世界

就像到了童话世界

就像到了童话世界

原始的美丽
我的评价:
弗洛姆铁路沿线,绿树红房,潺潺流水,山村野趣,原始的美丽。
肖斯(Kjsofossen)瀑布
我的评价:
列车静静地停靠在肖斯弗森瀑布车站。车窗外,落差达93米的肖斯弗森瀑布奔腾而下,巨大的水流使瀑布的轰鸣在寂静的山谷中显得格外震撼。难得一见的“山妖”现身,让这里成了人间的仙境。

“山妖”终于来了!

“山妖”现身:在天籁般的乐曲声中,姑娘身着挪威传统服装在瀑布间翩翩起舞,若隐若现,如同仙女下凡。

高山草场
我的评价:
高山草场,田园牧歌。
梦幻仙境
我的评价:
典型的北欧风光,恰似爱丽丝梦游仙境的地方。
弗洛姆小镇
我的评价:
弗洛姆(Flam)在挪威语中是“险峻山中的小平原”。它隐藏在三面雪山环拥的松恩峡湾尽头,踏上码头,迎面就是一个小小车站。弗洛姆小镇因为是弗洛姆铁路的起点且为松恩峡湾的终点而闻名遐迩。这里2005年被世界遗产委员会列入世界遗产名录。

弗洛姆小镇

弗洛姆小镇

弗洛姆小镇:与山妖合影

弗洛姆小镇:商店中的“山妖”

弗洛姆车站

弗洛姆港口

松恩峡湾
我的评价:
峡湾是在高纬地带古冰川作用下形成陡而深的冰槽谷,因海水倒灌而成为细长的深海湾。松恩峡湾的挪威语写法是Sognefjorden,其中Fjord是“深入内陆的海湾”的意思。松恩峡湾在挪威西海岸向东延伸204千米,最深处达1300米,是世界最长、最深的峡湾,被公认为整个北欧最美丽的地方。

游轮驶向峡湾

年岁久远的山峰长年积雪

谷底山坡陡峭,垂直上长,直到海拔一千五百米的峰顶。

船头划过水面

划开万顷碧波

海鸥追逐游船

展翅翱翔

雪山倒影

点点红屋

绿荫白练

绿荫白练

绝壁飞泉

小镇依山

小镇依山

小镇依山

银河飞瀑

银河飞瀑

波澜汹涌

人在画中

深刻的虚幻
我的评价:
去过松恩峡湾的人,必定会留下深刻而又虚幻的印象:再过若干年后,或许会感到疑惑,今生今世,真的去过这个美仑美奂的仙境吗?

缤纷色彩

居德旺恩
我的评价:
居德旺恩(Gudvangen)是松恩峡湾的一座村庄,坐落在山脚下,四面环山,傍着一汪清澈的湖水。村中有一座有特色的木制吊桥,桥的另一端建有一个模拟当年海盗生活的维京村。我们在此登岸,结束了绝美峡湾之游。

居德旺恩码头

居德旺恩远眺

返回奥斯陆

松恩峡湾导游图

小技巧

推荐使用鼠标滚轮来滚动浏览,效果最佳
也可用空格键,上下左右键,PgUp/PgDn滚动浏览

评论