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2016美国 | 行走在亚利桑那

@路上de老蔡

2016美国 | 行走在亚利桑那

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第1天
2016-04-25 周一

结束了在华盛顿、费城和纽约三地的游逛,今天从纽约飞凤凰城。

明天从凤凰城机场启动自驾行程。

自驾行程的第一部分,是由凤凰城机场前往亚利桑那州最北端的一个小镇Page,在那里游览著名景点马蹄湾和羚羊谷;然后前往大峡谷国家公园南缘;再接着行走从Seligman到Kingman的66号历史公路,最后抵达拉斯维加斯。

【提示】
纽约有肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场,但美联航飞往凤凰城的乘机机场,不是上述两个机场,而是在纽约西部、新泽西州的纽瓦克自由国际机场。
纽瓦克自由国际机场距曼哈顿30公里左右。

纽瓦克国际机场
Newark Liberty International Airport

几天前即收到美联航的邮件,提醒纽瓦克机场的安检措施严格,通过安检费时较长,建议较早抵达机场为妥。

今天中午一过就通过Uber叫了车,早早从曼哈顿出发。

纽瓦克机场的安检确实费时,乘客排着长队等待安检而且移动的非常缓慢,箱包检查仔细,还要脱鞋退腰带,用了将近1小时才通过安检。

纽瓦克机场安检口

机场候机楼的通道内,看到一种新型餐饮店很有意思,在候机通道中央开敞式的间隔布置。

店内每个座位的台面上摆着一个Pad,顾客在Pad上浏览菜单,自助点菜后可在刷卡器上直接刷卡付款,前期点餐的过程完全省却了人工服务。

当然,完成点菜和付款后,要等待人工服务上菜。

点菜结束之后,Pad则成为网页浏览器、游戏机、视频播放器。

纽约至凤凰城的飞行时间为5个多小时,抵达凤凰城机场已是晚上7点半。这里与美国东部有3个小时的时差,纽约这时是夜里10点半。

取了行李后在问询处打听酒店班车如何乘坐,问询处值班的大姐热心询问了酒店名称后,从电话薄中查找到酒店电话,然后致电酒店派车来机场接人。电话结束后,这位大姐又热心告诉我上车地点。

第2天
2016-04-26 周二

今天行程安排:
今天的行程只有一个内容,傍晚前赶到Page。
驾车由凤凰城沿17号公路向北行驶,中途经过Flagstaff,在那里中途休息;接着继续向北至目的地。
今天行驶的路程将近500公里。

关于自驾的路程安排,因为在国内无法使用Google地图,所以提前利用map.com做了粗略的路段规划。
【原则】:
1、每天行驶里程不超过500公里,必须考虑到路途观景的需要以及走错路的可能。
2、下午6点之前抵达目的地,避免天黑后赶路。

凤凰城机场雅乐轩酒店

因为在凤凰城只停留一晚,今天一早在机场附近的租车中心取车,所以选择住宿在紧邻机场的雅乐轩酒店。 酒店每晚房费147美元。

凤凰城,Phoenix,也有称作菲尼克斯,亚利桑那州的州府,是在古印第安人城镇废墟上兴建而成。酒店马路对面,即有一印第安博物馆。

尽管地处炎热干燥的沙漠之中,凤凰城却是美国人口排名第五第六的大都市。

凤凰城机场租车中心

早餐后乘酒店班车至凤凰城机场航站楼,再换乘穿梭巴士前往租车中心。

租车中心的地上一层里,有十几家租车公司的接待柜台,这里是办理租车手续所在。而地下两层则是不同租车公司的停车场,取车还车在停车场内。

提前预定了一辆大切。
在租车公司柜台办理手续时费了一些时间和周折,工作人员将护照、驾照、驾照公证书逐一核对,逐一复印。

在美国租车自驾,租金便宜、汽油便宜,而保险费很高,保险必须上。

租车中心大厅

驶出租车中心后找到17号公路,这条公路先由东向西横穿凤凰城市区,然后从城市西侧向北延伸。

离开了市区,看到路边是长着巨大仙人掌的沙漠,巨大柱状的仙人掌有两个人那么高。

亚利桑那州地处美国西南角,东面是新墨西哥州,西面是加州,南面是墨西哥,北部是内华达州和犹他州。这里原为印第安人居住地,墨西哥独立建国后属新墨西哥地区。1848年美墨战争后归属美国,1912年2月14日亚利桑那建州。

亚利桑那州的地貌北高南低,北方有科罗拉多高原,著名的大峡谷即位于亚利桑那北部;西南多是沙漠灌丛地带,沙漠中最具代表性的植物就是柱状仙人掌。

Flagstaff

一路尽情向北,路途的风光不断变换,渐渐看到路边的树木多了起来。3个小时后,抵达距凤凰城200多公里的Flagstaff,17号公路在这里终止。

这里是今天行程中的唯一休息点,在路边的BurgerKing进餐、休息。

Flagstaff其实是一个挺大的城镇,这里有一所大学,北亚利桑那大学,走在路上能遇到中国留学生。

从Flagstaff要沿着89号公路继续向北行驶。

通过Camern后,会看到89号公路分叉,其中一条公路的标号为89A,两条路均能抵达Page。

道路两旁是高原牧场

Holiday Inn Express Page
房间160美元

抵达Page已是下午5点,这里天高地厚、云浓草稀,随意望去,阳光下色彩鲜明的山峦如同图画一样悬挂在远处。
Page有著名的旅游景点马蹄湾和羚羊谷,还有鲍威尔湖。

接下来几天的住宿,均选择了Holiday Inn Express,酒店地处旅游景点附近,每晚价格很不便宜,Holiday Inn Express Page每晚房费170美元。在陌生地点投宿,最好选择住宿连锁酒店,这好比选择在品牌连锁餐厅吃饭,饭菜未必美味可口,但一定不会难以下咽。

在酒店办理入住时,向酒店服务生打听游览羚羊谷的预订方式,得知游览上羚羊谷需要提前预订,而下羚羊谷不需预订随时可去。
其实人们一般所说的羚羊谷即指上羚羊谷。
上羚羊谷的预订电话:928-645-9102
交费和出发地点:22 S.Lake Powell Blvd

马蹄湾
Horseshoe Bend, Arizona

马蹄湾距Holiday Inn Express只有几英里的路程,不到10分钟即抵达。

景点所在地路边有指示标识,车子驶入一简易停车场停放。下车后需步行翻过一座山坡,还要走过一段不短的砂石小路。

停车场

许多人已经聚集在这里,等待日落景色。

马蹄湾所在的悬崖坡顶上没有任何防护设施,有人潇洒地坐在临渊的嶙峋石尖上,看着这些猛士,反而自己已经腿软。

等待落日的时间里,一阵阵的强风卷着细沙在人们脸上狠狠地吹打,十分生疼。

这是一段U型的深深峡谷,科罗拉多河流经峡谷之中,因河湾环绕的山岩状如马蹄,所以被称作马蹄湾。

为了拍出马蹄湾的实景,风沙中战战兢兢地匍匐向前,趴在悬崖的边缘,紧握手机拍了几张马马虎虎的照片。

第3天
2016-04-27 周三

今天行程安排:
1、大清早去马蹄湾看日出景色;
2、游览羚羊谷;
3、离开小镇Page前往大峡谷南缘。
今天更多是游览时间,开车路途仅有200多公里。

马蹄湾
Horseshoe Bend, Arizona

清早不到6点即起床,洗漱后开车来到马蹄湾。

起个大早却赶个晚集,赶到马蹄湾时太阳已经升起,清晨只有寥寥几个游人在这里。

天气晴朗,一大早的阳光就十分耀眼,相比之下,傍晚可能是马蹄湾最好的观赏和拍照时分。

悬崖边上,同伴的拍照姿势

羚羊谷

羚羊谷位于印第安人纳瓦霍部落保护区内,游览羚羊谷无法自驾前往,必须参加纳瓦霍人组织安排的Tour,由导游带队游览。

8点之前驾车来到交费出发点,每人收费40美元。

10人合乘一辆大型四驱汽车,坐在帆布篷遮盖的车厢里,两两地共用一根长条坐椅上的安全腰带。

车子离开公路后,在红砂山沟里疾行,大概20分钟后来到羚羊谷入口外,下车后开始跟随司机兼导游走进山洞一般的峡谷。

羚羊谷入口

之前看羚羊谷的照片有一种很神奇的感觉。

羚羊谷的地质构造是红砂岩,经年累月被洪水冲刷而形成,峡谷内最窄处仅容一人通过。

由于光线作用,使得峡谷内奇形怪状的红砂岩表面产生奇幻的效果,但据说只有正午很短的一段时间,阳光能透过几处间隙照到谷底,那时是拍照的最佳时机。
所以,游览羚羊谷的最佳时间是晴天的中午。

羚羊谷之心

羚羊谷距离不长,100多米,导游讲解并指导游客拍照,来回三十几分钟即结束游览。

形容这个短暂的游览,只有一个词,Amazing!

【提示】
在Page活动最好有防风外套,以及合脚、抓地好、耐脏的户外鞋。

从羚羊谷返回酒店已过了9点半,这时酒店的早餐还没有收餐。

Holiday Inn Express的房费中包含早餐,它的早餐是典型的美式早餐,Bagel、麦片、冰奶、冰鸡蛋、炒蛋糊,还有香蕉、绿苹果和酸奶等等。如果不喜欢冰奶泡麦片,可用开水将麦片冲调成麦片粥。
在外奔波,一顿热早餐非常重要;早餐打好底子,一整天可以不用发慌。

酒店餐厅的咖啡机随时提供热咖啡,带个保温杯十分必要,离开酒店时可以将保温杯灌满咖啡路上饮用。

大峡谷南缘

离开Page,沿89号公路南行,在Camern右转转入64号公路。沿64号公路一直西行,车子即驶入大峡谷国家公园南缘。
这段路程大概230多公里,路途时间3个多小时。

进入景区大门按车收费,每车30美元,7天内进出有效。

天气很糟,阴云之下的大峡谷少了许多色彩和层次,但还是让人非常震撼。

大峡谷,Grand Canyon,位于亚利桑那州西北,是科罗拉多河经过成千上百万年的冲蚀所形成。峡谷总长四百多公里,平均深达1500米,重岩叠嶂、陡峭险峻,1979年被列为世界自然遗产。

坐在坡顶上画画的女孩

大峡谷南缘景区内几个主要观景点为Yavapai Point、Mohave Point、Yaki Point、Grand View Point,其中Yavapai Point是最佳日出观景点。

驾车可在各个观景点逐一停留,从不同位置观赏神奇壮观的大峡谷。

Holiday Inn Express Grand Canyon
Holiday Inn Express Grand Canyon
房间201美元

Holiday Inn Express Grand Canyon位于景区外的Tusayan,每晚房费201美元。Tusayan集中了许多酒店及各类餐馆,餐馆包括牛排店、披萨店、汉堡店,甚至还能吃到简单的中餐。

【提示】
1、游览大峡谷要有防寒准备,最好穿着防风冲锋服、带手套。
2、国内手机在大峡谷景区内没有信号,移动Wi-Fi亦无信号,仅有酒店Wi-Fi可用。

第4天
2016-04-28 周四

今天行程安排:
1、驾车至Yavapai Point看日出;
2、离开大峡谷南缘,南下至小镇Williams;
3、由Williams经40号公路、66号公路至Kingman。
今天的路程大概300多公里。

大峡谷南缘 Yavapai Point

清晨5点起床,赶去Yavapai Point看日出。
赶到Yavapai Point时那里已聚集了不少游人,很多人是穿着雨衣;路上湿湿的,好像下过了一场大雨。

早起时分天气非常冷。

突然之间竟下起了急促的冰雹,是指甲盖大小硬邦邦的冰雹,劈里啪啦地砸在地上、砸在车身上。

大峡谷南缘 Mather Point

在一阵冰雹中驾车离开Yavapai Point,来到Mather Point。

回酒店吃过早餐,将行李收拾停当,又驾车驶入景区。

大峡谷的天气反复无常,又是一阵大雪,一个早晨就能经历不同的季节和不同的天气变化。

Williams
Williams,AZ

在雨夹雪中沿64号公路南下,1个多小时后到达小镇Williams,这里与40号公路、66号公路交汇。

Williams是个很有历史风情的小镇,冰冷的天气里冒着雨雪在小镇走了一圈。

小镇街道两旁多是有关66号公路的纪念品商店。

Barrel Bottle

小镇的主路上、火车站对面,有一家名叫Barrel Bottle的餐厅。

餐厅服务生推荐三明治Bump n's Grind,17美元一份。

三明治Bump n's Grind是一套份量很大的套餐,盛放在木托上,三明治有七层各种肉片,调味酱很特别,极其好吃。

餐厅地址:141 Railroad Ave.

66号公路

继续冒着雨雪沿40号公路向洛杉矶方向行驶,在Seligman附近转入66号历史公路。

从Seligman到Kingman是66号公路保存完好的一段公路,全程大概150公里,沿途多为印第安保留地,路上车辆很少,偶尔遇到大队的哈雷车队。

哈雷车队

66号公路被称作美国的母亲公路,1926年开工建设,1938年全程完工。始于伊利诺伊州的芝加哥,穿越密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德州、亚利桑那州,斜贯美国大陆一直到加州的洛杉矶,跨越八个州、三个时区,全长近4000公里。

66号公路在1985年6月从美国高速公路体系中删除,但在伊利诺伊州、新墨西哥州以及亚利桑那州的路段被定为National Scenic Byway(国家景观旁道),取名为Historic Route 66,即历史遗产66号公路。

Holiday Inn Express Hotel & Suites Kingman
Holiday Inn Express Hotel Suites Kingman
房间189美元

下午4点半抵达Holiday Inn Express Hotel & Suite Kingman,酒店在66号公路路边,每晚房费189美元。周边相隔不远,还有几家其他连锁酒店。

选择酒店的几个必要条件:
含早餐、能免费停车、有免费Wi-Fi,当然还有位置较好、容易找到。

Kingman

Kingman的历史可上溯至1882年,从那时起即是亚利桑那西北地区重要的交通运输枢纽和商业中心,一度有过开采金矿的繁荣,Kingman也是66号公路上的重要地标之一。

Kingman镇中心的66号公路路标

第5天
2016-04-29 周五

今天行程安排:
1、参观66号历史公路博物馆;
2、驾车由Kingman至哈瓦苏湖的伦敦桥;
3、从伦敦桥前往拉斯维加斯。
今天的行驶距离大概400公里。

Kingman

66号公路博物馆位于Kingman镇中,需购票参观。

博物馆很小,介绍66号公路的历史沿革,十几分钟即可草草看完。

博物馆门前的停车场上,有很多老年人驾驶着老爷车来这里。

伦敦桥

因为从Kingman到哈瓦苏湖的伦敦桥只有100公里的路程,所以去拉斯维加斯之前先南下去了一趟伦敦桥。

这段路程比较简单,沿40号公路西行,见到95号公路后沿95号公路南下。

哈瓦苏湖位于亚利桑那州西部的沙漠之中,湖畔是小城哈瓦苏湖城。小城有一座名为“伦敦桥”的石桥,而且桥上还飘扬着英国米字旗。

这座石桥确实来自于伦敦,它就是泰晤士河塔桥之前的那座伦敦大桥。

1968年,鉴于使用了几百年的伦敦大桥千疮百孔、行将坍塌,伦敦市政府决定拍卖石桥。
此时美国实业家麦卡洛克刚刚在哈瓦苏湖边建造了一个居民区,听到伦敦桥拍卖的消息后他决定竞标,准备买下伦敦桥并将其搬至哈瓦苏湖重建,以提高小城的知名度。最终麦卡洛克以246万美元的价格中标,这桩生意在当时是一件惊世骇俗的轰动新闻,太多的人极其不理解巨资购买废旧石桥的举动,认为疯狂。

随后伦敦大桥的一砖一石被拆卸装船,漂洋过海地运至旧金山,再通过公路运输至哈瓦苏湖,整整一年才将全部石料运完。

运河河道中满是各种快艇游艇

1971年10月,伦敦石桥重现在哈瓦苏湖畔,全世界知道了小城哈瓦苏湖城。

如今哈瓦苏湖已是美国西部沙漠中的著名旅游度假地,伦敦桥也成为哈瓦苏湖城的标志。

Route 66 Begin

在伦敦桥滞留一个多小时到此一游后,启程前往拉斯维加斯,这段路程大概300公里左右。

从伦敦桥至拉斯维加斯,第一段路程是沙漠中的95号公路北行,直至与40号公路交叉点;第二段路程有三个选择,其中一个选择是走一段66号公路并经过Otaman,这段路途的时间会更长一些。

在66号历史公路沿途,有许多各式标示。

没有搞懂这里标注的“Begin”作何解释,66号公路“起点”?

一路遇到大量哈雷摩托车队,让人很是诧异,尤其在66号公路上,哈雷车队不断。

Oatman

临近Oatman小镇,令人震撼的场面出现了,路上、路边遍地各式哈雷摩托,小镇里人头攒动、拥堵不堪。

小镇“村口”

Oatman早年因金矿而闻名,鼎盛时期吸引了大批的淘金者蜂拥而来;随着66号公路被替代,小镇也逐渐衰败,人去屋空,还有闹鬼的传闻。

如今小镇街道两旁尚存的老式房屋,有如西部片里的场景。

小镇上还有一独特景致,是街上游荡着几头毛驴。这些毛驴都是无主的野毛驴,白天来镇上觅食,晚上回到野外的栖息地。

Otaman的地标之一,1902年即开业的Otaman酒店

在镇子的邮局门前,两个老警察依在栏杆上说着话,这让人有置身于西部片中的感觉。

后来得知,Oatman小镇举办建镇100周年纪念活动,据说全美大约一半的哈雷摩托云集小镇,盛况空前,这真是意想不到的奇遇。

急于赶路,没敢在小镇Otaman继续看热闹。

从Otaman至拉斯维加斯,可顺着66号公路向东至Kingman,然后沿93号高速公路北上;还可以向西行驶,找到95号高速公路北上。

不能再返回Kingman,也没有找到西行的道路,而是驶入了一条崎岖不平的乡村土路。如同驶入无人区一般,这是一条在荒原和山野中蜿蜒曲折、跌宕起伏的道路,途中没有任何路标、也没有手机信号,持续颠簸了大概一小时才找到像模像样的公路,应该是155号公路。

当再次驶入95号公路后,也就意味着已经离开了亚利桑那州而进入了内华达州。

拉斯维加斯
Las Vegas

傍晚5点多抵达拉斯维加斯。
道路拥堵严重,刚过15号公路与215号公路交汇的立交即开始堵车,车子似乎是在一寸一寸地挪动。进入拉斯维加斯大道,车辆拥堵状况堪比北京的交通高峰时段。从15号公路到酒店的几公里路程,用了一个多小时。

远眺拉斯维加斯大道上的酒店和赌场

能看出拉斯维加斯的变化,新增了更高更有时代感的酒店和赌场。与以往几次来到拉斯维加斯明显不同的是,车辆奇多、道路奇堵,而且游人如织。

拉斯维加斯依旧是繁华之地。

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