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2016美国 | 行走在亚利桑那

@路上de老蔡

2016美国 | 行走在亚利桑那

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第1天
2016-04-26 周二

结束了在华盛顿、费城和纽约三地的游逛,今天开始从凤凰城机场启动亚利桑那自驾行程。

行程的第一段是由凤凰城机场前往亚利桑那州最北端的一个小镇Page,那里有著名景点马蹄湾和羚羊谷,第二段由Page前往大峡谷国家公园,第三段是行走Seligman至Kingman的66号历史公路,第四段是前往伦敦桥,行程结束后抵达拉斯维加斯。

凤凰城机场雅乐轩酒店

凤凰城,Phoenix,也称作菲尼克斯,亚利桑那州的州府,是在古印第安人城镇废墟上兴建而成。酒店马路对面,即有一印第安博物馆。

尽管地处炎热干燥的沙漠之中,凤凰城却是美国人口排名第五第六的大都市。

今天的行程,傍晚前赶到Page。
驾车由凤凰城沿17号州际公路向北行驶,中途经过Flagstaff,在那里中途休息;接着继续向北至目的地。
今天行驶的路程约500公里。

关于自驾的路程安排,因为在国内无法使用Google地图,所以提前利用map.com做了粗略的路段规划。
【原则】:
1、每天行驶里程不超过500公里,必须考虑到路途观景的需要以及走错路的可能。
2、下午6点之前抵达目的地,避免天黑后赶路。

亚利桑那州地处美国西南角,东面是新墨西哥州,西面是加州,南面是墨西哥,北部是内华达州和犹他州。这里原为印第安人居住地,墨西哥独立建国后属新墨西哥地区。1848年美墨战争后归属美国,1912年2月14日亚利桑那建州。

亚利桑那州的地貌北高南低,北方有科罗拉多高原,著名的大峡谷即位于亚利桑那北部;西南多是沙漠灌丛地带,沙漠中最具代表性的植物就是柱状仙人掌。

离开市区,路边巨大如柱的仙人掌,大概有两个人高

Flagstaff

一路尽情向北,路途的风光不断变换,渐渐看到路边的树木多了起来。3个小时后,抵达距凤凰城200多公里的Flagstaff,17号州际公路在这里终止。

Flagstaff是个不小的城镇,这里有一所大学,北亚利桑那大学,走在路上能遇到中国留学生。

Flagstaff的汉堡王

从Flagstaff沿着89号公路继续向北行驶,通过Camern后,会看到89号公路分叉,其中一条公路的标号为89A,两条路均能抵达Page。

Holiday Inn Express Page
房间160美元

抵达Page已是下午5点,这里天高地厚、云浓草稀,随意望去,阳光下色彩鲜明的山峦如同图画一样悬挂在远处。Page有著名的观光景点马蹄湾和羚羊谷,还有鲍威尔湖。

接下来几天的住宿,均选择了Holiday Inn Express,每晚价格不便宜,Holiday Inn Express Page每晚房费170美元。在陌生地点投宿,最好选择住宿连锁酒店,这好比选择在品牌连锁餐厅吃饭,饭菜未必美味可口,但一定不会难以下咽。

在酒店办理入住时,向酒店服务生打听游览羚羊谷的预订方式,得知游览上羚羊谷需要提前预订,而下羚羊谷不需预订随时可去。
上羚羊谷的预订电话:928-645-9102
交费和出发地点:22 S.Lake Powell Blvd

马蹄湾
Horseshoe Bend, Arizona

马蹄湾距Holiday Inn Express只有几英里的路程,不到10分钟即抵达。

景点所在地路边有指示标识,车子驶入一简易停车场停放。下车后需步行翻过一座山坡,还要走过一段不短的砂石小路。

马蹄湾所在的悬崖坡顶上没有任何防护设施,有人潇洒地坐在临渊的嶙峋石尖上,看着这些猛士,反而自己已经腿软。

等待落日的时间里,一阵阵的强风卷着细沙在人们脸上狠狠地吹打,十分生疼。

这是一段U型的深深峡谷,科罗拉多河流经峡谷之中,因河湾环绕的山岩状如马蹄,所以被称作马蹄湾。

为了拍出马蹄湾的实景,风沙中战战兢兢地匍匐向前,趴在悬崖的边缘,紧握手机拍了几张马马虎虎的照片。

第2天
2016-04-27 周三

今天的行程安排:
1、清早去马蹄湾看日出景色;
2、游览上羚羊谷;
3、前往大峡谷南缘。

马蹄湾
Horseshoe Bend, Arizona

清早不到6点即起床赶到马蹄湾,但这时太阳早已升起,清晨只有寥寥几个游人在这里。

上羚羊谷

羚羊谷位于印第安人纳瓦霍部落保护区内,游览羚羊谷无法自驾前往,必须参加纳瓦霍人组织安排的Tour,由导游带队游览。

8点之前驾车来到交费出发点,每人收费40美元。

10人合乘一辆大型四驱汽车,坐在帆布篷遮盖的车厢里,两两地共用一根长条坐椅上的安全腰带。

车子离开公路后,在红砂山沟里疾行,大概20分钟后来到羚羊谷入口外,下车后开始跟随司机兼导游走进山洞一般的峡谷。

之前看羚羊谷的照片有一种很神奇的感觉。

羚羊谷的地质构造是红砂岩,经年累月被洪水冲刷而形成,峡谷内最窄处仅容一人通过。

由于光线作用,使得峡谷内奇形怪状的红砂岩表面产生奇幻的效果,但据说只有正午很短的一段时间,阳光能透过几处间隙照到谷底,那时是拍照的最佳时机。
所以,游览羚羊谷的最佳时间是晴天的中午。

羚羊谷距离不长,100多米,导游讲解并指导游客拍照,来回三十几分钟即结束游览。

【提示】
在Page活动最好有防风外套,以及合脚、抓地好、耐脏的户外鞋。

从羚羊谷返回酒店已过了9点半,这时酒店的早餐还没有收餐。

【提示】
在外奔波,一顿热早餐非常重要;早餐打好底子,一整天可以不用发慌。
酒店餐厅的咖啡机随时提供热咖啡,带个保温杯十分必要,离开酒店时可以将保温杯灌满咖啡路上饮用。

大峡谷南缘

从Page沿89号公路南行,在Camern右转转入64号公路径直西行,即驶入大峡谷国家公园南缘。
这段路程大概230多公里,路途时间3个多小时。

进入景区大门按车收费,每车30美元,7天内进出有效。

天气很糟,阴云之下的大峡谷少了许多色彩和层次,但还是让人非常震撼。

大峡谷,Grand Canyon,位于亚利桑那州西北,是科罗拉多河经过成千上百万年的冲蚀所形成。峡谷总长四百多公里,平均深达1500米,重岩叠嶂、陡峭险峻,1979年被列为世界自然遗产。

坐在悬崖边写生的女孩

大峡谷南缘景区内几个主要观景点为Yavapai Point、Mohave Point、Yaki Point、Grand View Point,其中Yavapai Point是最佳日出观景点。

驾车可在各个观景点逐一停留,从不同位置观赏神奇壮观的大峡谷。

Holiday Inn Express Grand Canyon
Holiday Inn Express Grand Canyon
房间201美元

Holiday Inn Express Grand Canyon位于景区外的Tusayan,每晚房费201美元。Tusayan有许多酒店及各类餐馆,餐馆包括牛排店、披萨店、汉堡店,甚至还能吃到简单的中餐。

【提示】
1、游览大峡谷要有防寒准备,最好穿着防风冲锋服、带手套。
2、国内手机在大峡谷景区内没有信号,移动Wi-Fi亦无信号,仅有酒店Wi-Fi可用。

第3天
2016-04-28 周四

今天行程安排:
1、驾车至Yavapai Point看日出;
2、离开大峡谷南缘,南下至小镇Williams;
3、由Williams经40号公路、66号公路至Kingman。
今天的路程大概300多公里。

大峡谷南缘 Yavapai Point

清晨5点起床,赶去Yavapai Point看日出。
赶到Yavapai Point时那里已聚集了不少游人,很多人是穿着雨衣;路上湿湿的,好像下过了一场大雨。
早起的天气奇冷无比。

突然之间竟下起了急促的冰雹,是指甲盖大小硬邦邦的冰雹,劈里啪啦地砸在地上、砸在车身上

大峡谷南缘 Mather Point

在一阵冰雹中驾车离开Yavapai Point,来到Mather Point

回酒店吃过早餐,退房后又驾车进入景区。

大峡谷的天气反复无常,又是一阵大雪,一个早晨就能经历不同的季节和不同的天气变化。

突然飘起大片的雪花

Williams
Williams,AZ

在雨夹雪中沿64号公路南下,1个多小时后到达小镇Williams,这里与40号州际公路、66号公路交汇。

Williams是个很有历史风情的小镇,小镇街道两旁多是有关66号公路的纪念品商店。

Barrel Bottle

小镇的主路上、火车站对面,有一家名叫Barrel Bottle的餐厅。

地址:141 Railroad Ave.

餐厅服务生推荐三明治Bump n's Grind,17美元一份。

Bump n's Grind是一套份量很大的套餐,盛放在木托上,三明治有七层各种肉片,调味酱很特别,极其好吃。

66号公路

继续冒着雨雪沿40号州际公路向洛杉矶方向行驶,在Seligman附近转入66号历史公路。

从Seligman到Kingman是66号公路保存完好的一段公路,全程大概150公里,沿途多为印第安保留地,路上车辆很少,偶尔遇到大队的哈雷车队。

66号公路被称作美国的母亲公路,1926年开工建设,1938年全程完工。始于伊利诺伊州的芝加哥,穿越密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德州、亚利桑那州,斜贯美国大陆一直到加州的洛杉矶,跨越八个州、三个时区,全长近4000公里。

66号公路在1985年6月从美国高速公路体系中删除,但在伊利诺伊州、新墨西哥州以及亚利桑那州的路段被定为国家景观道路,取名为Historic Route 66,即历史遗产66号公路。

Holiday Inn Express Hotel & Suites Kingman
Holiday Inn Express Hotel Suites Kingman
房间189美元

下午4点半抵达Kingman,这时天气放晴。酒店Holiday Inn Express Hotel & Suite Kingman在66号公路旁,每晚房费189美元。

选择酒店的几个必要条件:
含早餐、能免费停车、有免费Wi-Fi,还有位置较好。

Kingman

Kingman的历史可上溯至1882年,从那时起即是亚利桑那西北地区重要的交通运输枢纽和商业中心,一度有过开采金矿的繁荣,Kingman也是66号公路上的重要地标之一。

Kingman镇中心的66号公路路标

第4天
2016-04-29 周五

今天行程安排:
1、参观66号历史公路博物馆;
2、驾车由Kingman至哈瓦苏湖的伦敦桥;
3、从伦敦桥前往拉斯维加斯。
今天的行驶距离大概400公里。

Kingman

66号公路博物馆位于Kingman镇中,需购票参观。博物馆很小,介绍66号公路的历史沿革,十几分钟即可看完。

博物馆门前的停车场上,有很多老年人驾驶着老爷车来这里。

伦敦桥

从Kingman到哈瓦苏湖的伦敦桥只有100公里的路程,这段路程比较简单,沿40号州际公路西行,见到95号公路后沿95号公路南下。

哈瓦苏湖位于亚利桑那州西部的沙漠之中,湖畔是小城哈瓦苏湖城。小城有一座名为“伦敦桥”的石桥,而且桥上还飘扬着英国米字旗。

这座石桥确实来自于伦敦,它就是泰晤士河塔桥之前的那座伦敦大桥。

1968年,鉴于使用了几百年的伦敦大桥千疮百孔、行将坍塌,伦敦市政府决定拍卖石桥。
此时美国实业家麦卡洛克刚刚在哈瓦苏湖边建造了一个居民区,听到伦敦桥拍卖的消息后他决定竞标,准备买下伦敦桥并将其搬至哈瓦苏湖重建,以提高小城的知名度。最终麦卡洛克以246万美元的价格中标,这桩生意在当时是一件惊世骇俗的轰动新闻,太多的人极其不理解巨资购买废旧石桥的举动,认为疯狂。

随后伦敦大桥的一砖一石被拆卸装船,漂洋过海地运至旧金山,再通过公路运输至哈瓦苏湖,整整一年才将全部石料运完。

运河里满是各式游艇

1971年10月,伦敦石桥重现在哈瓦苏湖畔,全世界知道了小城哈瓦苏湖城。

如今哈瓦苏湖已是美国西部沙漠中的著名旅游度假地,伦敦桥也成为哈瓦苏湖城的标志。

Route 66

在伦敦桥滞留一个多小时后,启程前往拉斯维加斯,这段路程大概300公里左右。

从伦敦桥至拉斯维加斯,第一段路程是沙漠中的95号公路北行,直至与40号州际公路交叉点;第二段路程有三个选择,其中一个选择是走一段66号公路并经过Otaman,这段路途的时间会更长一些。

66号历史公路标示

一路遇到大量哈雷摩托车队,让人很是诧异,尤其在66号公路上,哈雷车队不断。

Oatman

临近Oatman小镇,令人震撼的场面出现了,路上、路边遍地各式哈雷摩托,小镇里人头攒动、拥堵不堪。

小镇的“村口”处

Oatman早年因金矿而闻名,鼎盛时期吸引了大批的淘金者蜂拥而来;随着66号公路被替代,小镇也逐渐衰败,人去屋空,还有闹鬼的传闻。

Otaman的地标之一,1902年即开业的Otaman酒店

如今小镇街道两旁尚存的老式房屋,有如西部片里的场景。

小镇上还有一独特景致,是街上游荡着几头毛驴。这些毛驴都是无主的野毛驴,白天来镇上觅食,晚上回到野外的栖息地。

邮局门前,两个警察依在栏杆上,让人有置身于西部片中的感觉

很快得知,Oatman小镇正在举办建镇100周年纪念活动,据说全美大约一半的哈雷摩托云集小镇,盛况空前,这真是意想不到的奇遇。

乐队在演唱

警察为房车引路开道

急于赶路,没有在小镇太久逗留。

从Otaman至拉斯维加斯,可顺着66号公路向东至Kingman,然后沿93号高速公路北上;还可以向西行驶,接入95号公路北上。没有选择这两个路线,而是驶入了一条崎岖不平的乡村土路,如同驶入无人区一般。这是一条在荒原和山野中蜿蜒曲折、跌宕起伏的道路,途中没有任何路标、也没有手机信号,持续颠簸了大概一小时才找到像模像样的公路,应该是155号公路。

当再次驶入95号公路后,也就意味着已经离开了亚利桑那。

拉斯维加斯
Las Vegas

傍晚5点多抵达拉斯维加斯。
能看出拉斯维加斯的变化,新增了更高更有时代感的酒店和赌场。与以往几次来到拉斯维加斯明显不同的是,车辆奇多、道路奇堵。
拉斯维加斯依旧是繁华之地。

小技巧

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