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单车,草原漫步

@骑车的橋

单车,草原漫步

4
第1天
2012-08-30 周四

第一天,集宁---土牧尔台123.76Km
这一天是惊喜最大的一天,出发前一直担心土牧尔台镇的住宿问题。到了之后才发现这些担心是多余的。150元的4人间,雪白的床单,暗红的壁纸,二十四小时热水加电脑上网。

这样的旅馆谁敢住

土牧尔台的夕阳

集宁——土牧尔台123.76Km
香格里拉酒店
奶羹
面条
土豆馅的包子
第2天
2012-08-31 周五

土牧尔台——苏尼特右旗 骑行122.62Km
离开土牧尔台,路边的居民变得越来越少,景色也越来越漂亮。傍晚快到苏尼特右旗的时候,风向大变。这些我们领略到草原上顶风的痛苦

以前只有在网上看到的景色

有种非洲草原的感觉

现在不让放牧了,牧民定居下来的村子

一眼望不到边

看到这个场景不由得让我想起了美国的洲际公路

土牧尔台
苏尼特右旗

苏尼特右旗的晚霞

烤羊腿

烤羊腿,羊肉串,烤奶酪,酸奶,乞讨的猫

第3天
2012-09-01 周六

苏尼特右旗——二连浩特
天气预报告诉我们:有雨。我们一早起床吃过早饭,想多争取点时间。出了城,我们彻底傻眼了,4、5级的风在草原逆风骑车简直就是受罪,3个小时才骑出去33公里。还有100公里等的我们,只能选择搭车。在经过半个多小时的等待,肯停下车停车的大货车司机告诉我们,前面有检查站,没人敢搭我们。倒霉的我们只能调转车头返回苏尼特。
后来证明这个决定是正确的,当回到城里就开始下起了雨,天气马上下降了好几度。设想一下,要是我们当时咬牙继续骑下去,夜里也到不了二连。找了饭馆,吃了午饭,去大巴站买了最后一班去二连的车票,我们就此结束了内蒙的骑行。

G208上拦车,10多分钟都不会有一辆车经过。

苏尼特右旗到二连浩特这一段,路两边基本都是无人区,中午补给成了问题

停下来感觉到有点冷,躺在柏油路上会暖和很多。

奶茶,盖碗汤,手把肉

苏尼特右旗

苏尼特右旗的地标建筑

二连浩特

二连浩特一个很有特色的蒙餐吧。我们与老板的合影

第4天
2012-09-02 周日

二连浩特
二连浩特是随着集宁~二连浩特国际铁路的建设而建立的。1956年01月,北京-乌兰巴托-莫斯科国际联运列车正式开通。1966年01月,国务院批准设立二连浩特市。1984年9月,胡耀邦同志视察二连浩特市并留下“南有深圳、北有二连”的赞词。因此二连浩特便有了中国北大门之称。1985年01月,二连浩特市升格为准地级市,1986年03月,内蒙古自治区人民政府批准二连浩特市为计划单列市。1992年07月,国务院批准二连浩特市为全国13个沿边开放城市之一。

去看二连浩特地标:大恐龙门

路边的风车引起了我们的好奇

草原上,野人打猎

二连浩特市里往返内外蒙运输的小吉普车

由于蒙古国民来中国免签证,每天都有大量蒙古国民通过二连浩特来到中国,有些人甚至一天往返中国三次。蒙古国民一般会开空车过来,但返回蒙古时车内便塞满了各种日用品、衣服等商品。

蒙古国的饿式小吉普

二连浩特的中心环岛

国门景区

口岸

蒙古国的火车

界碑

第5天
2012-09-03 周一

二连浩特回北京的卧铺大巴上。第一次坐这种卧铺大巴,再加上前不久刚刚发生的卧铺大巴惨案还历历在目,让我们心里忐忑不安。慢慢的车窗外的风景挤走了心理中不安,心情也越发的好起来了。

张家口 怀来县的夕阳

偷拍车上的外蒙大哥

旅行小贴士
  • 每天的骑行距离都在120KM,如果不顶风的话属于很休闲的线路
  • 前两天的线路一路都有补给,只有最后一天苏尼特右旗至二连浩特,需要带足补给。
  • 二连浩特回北京的大巴,记住行李票钱不要跟车站的工作人员谈,要找大巴司机协商。(钱给了车站司机挣不到,给了司机他会很照顾你)

小技巧

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