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环游世界-美国篇-旧金山一(9)

@W_xian2003居士

环游世界-美国篇-旧金山一(9)

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第10天
2013-04-23 周二

第十天4/23 纽约飞旧金山(从美东又回到美西,飞行6.5小时,时差3小时,距离4162公里,8点半飞,12点到)。
旧金山又称“圣弗朗西斯科”、“三藩市”,美国加利福尼亚州太平洋岸海港、工商业大城市。位于太平洋与圣弗朗西斯科湾之间的半岛北端,西班牙人建于1776年,1821年归墨西哥,1848年属美国。十九世纪中叶在采金热中迅速发展,华侨称为“金山”,后为区别于澳大利亚的墨尔本,改称“旧金山”。
旧金山最有名的风景是缆车、金门大桥、海湾大桥、泛美金字塔(又译“传斯美国金字塔”,“全美金字塔”,Transamerica Pyramid)和唐人街。其中主要的街道为格兰特街,两侧有许多具有中国色彩的纪念品商店和中国餐馆,来此观光购物的人潮经常挤得水泄不通。旧金山看上去像是欧洲的翻版,因为这里有太多的咖啡屋。旧金山人对咖啡的钟爱近乎于疯狂,他们倾向于用咖啡匙来度量生活。从空中俯瞰旧金山,这座城市就象晶体管收音机一样整洁:一块块精妙绝伦的维多利亚式的建筑群、四四方方的公园、蔚蓝的海滨美景,摩天大楼装饰精美,反光玻璃辉映着绚丽的街景,蜿蜒曲折的高速公路连绵伸向高耸入云的商业区。

在纽约机场候机时,屏幕显示航班,飞行距离,飞机上座位分布图。

抵达时已是中午,先吃饭

进入旧金山市区

旧金山是一个道地崇尚“多元化”的城市,在这里,同性恋者泰然自若地在屋顶插上彩虹旗,与异性恋者比邻而居;在这里,白人、黑人、黄种人和谐共处,唐人街连着北滩的拉丁区,日本城直通联合广场;在这里,你可以看到专以造型取胜的街头艺人,有的把全身漆成五彩斑斓,有的扮成巫婆、小丑甚至黑色幽灵;在这里,你可以看到头顶红绿头发的年轻人招摇过市,公然在街头拥吻的同性恋情侣。在这片土地上,任何的标新立异都不会招来旁人的侧目,每个人都是特立独行的楷模。在这里,遍布全市的维多利亚式房屋固然赏心悦目,希腊罗马式的“艺术宫”、雕龙镂凤的唐人街城门、地道东洋味的日本城五重塔、北滩上漆着意大利彩画的餐馆一样让你目不暇接;在这里,各种你所期望的大城市中的艺术表演应有尽有,世界级的芭蕾舞、高雅的古典音乐、百老汇的音乐剧、缠绵悱恻的爵士乐,无分高下,共同浑然溶入旧金山的城市节拍之中。
这一切都应验了美国作家威廉.萨洛扬所说的,“如果你还活着,旧金山不会使你厌倦;如果你已经死了,旧金山会让你起死回生。”。

第一站游览渔人码头

渔人码头过去曾是意大利渔夫的停泊码头,渔人码头的标志是一个画有大螃蟹的圆形广告牌,找到了“大螃蟹”,就到了渔人码头,如今已是旧金山最热门的去处,终年热闹非凡。杰弗逊街和泰勒街交汇处的巨蟹标记是渔人码头的象征。各国观光客来到旧金山都要来这里享受一顿新鲜美味的海产宴。码头附近还有海洋公园博物馆等。
到了渔人码头就感受到了这里的热闹,游人,商贩,街头艺人使这个曾经的意大利渔夫的码头成了今日旧金山的旅游胜地。这里面最有特色的就是街头艺人。在渔人码头重多码头里比较著名的就是39号码头了,因为这里有很多的海狮在木板上晒太阳,睡大觉,偶尔还有因为争地盘打架的,憨态可掬的样子非常可爱,吸引了很多游人。

闻名天下的旧金山有轨缆车系统是由苏格兰工程师于1873年设计的。缆车搭在持续前移的钢缆上,钢缆被放置在大街的中心线上,整个线路为环形,其动力由梅森大街上的有轨车为提供。司机通过一根钳形杠杆来控制车的移动,平均运行速度为每小时30-40公里。现在,旧金山的有轨缆车仍然有三条线在运营。最受欢迎的是鲍威尔—梅森线和鲍威尔—海德线,它们均使用单向行驶的车辆。虽然旧金山的有轨缆车有时会拥挤不堪,但人们仍然习惯于搭乘。日落时分,跃上一辆老字号的木制缆车,就像来到了一张造访100年前旧金山城市生活的车票。
有轨电车也叫叮叮车,因为车上有一个手动的铃铛,作为车笛。而且这个车由一个人完全手动控制,座位也不多,很多人会选择前门没有挡板的座位,因为这样可以直接看到两遍的风景,坐不下后一些人则要把着栏杆站在车边上。车速不是很快,可以边走边观光拍照。

渔人码头旁有很多有年份的海轮。

九曲花街是旧金山的一大特色,从浪巴街到利文街这一段是一个大下坡,市政当局为了防止交通事故,特意修筑花坛,车行至此,只能盘旋而下,时速不得超过5英里,这段街道因此有“世界上最弯曲的街道”之称。来到旧金山,游客大多要来这里考验一下自己的驾驶技术。街道上遍植花木,春天的繍球,夏天的玫瑰和秋天的菊花,把它点缀的花团锦簇。车道两边的花坛里种满了玫瑰,街两边家家户户也都在门口养花种草,花开时节,远远望去,犹如一幅斜挂着的绒绣,美不胜收,“花街”的美名,因此而来。

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